pvc材料电镀

本篇文章给大家分享pvc材料电镀，以及pvc电镀膜对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽车电镀膜伤车漆么?
• 2、电镀工艺的好处
• 3、塑料pvc能电镀吗?谢谢

汽车电镀膜伤车漆么?

严格来说，目前没有完全成熟的适合贴车的专业级车身改色膜。即便是市场上最热的日产STM系列，也并不能算是专业级的车身改色膜，因此存在掉漆、留胶的可能性。由于厂家不提供该类产品作贴车用途的质保，有的商家会要求车主额外贴一层保护膜来达到质保的目的。

汽车的涂装面上有无形的“毛孔”，灰尘、铁粉、酸雨渗透后会生锈、水的痕迹、腐蚀。 这些“皮肤病”无法通过单纯的洗车、打蜡、研磨、镀膜解决。 打晶体就像藏在车外的盔甲，如果想划伤车漆，就越过了先打晶体的关隘。

电镀贴膜具有很高的反射率，因此一点点的刮痕、污点都会很明显。为了保护贴膜，建议使用液体蜡进行汽车打蜡，因为固体蜡太硬，容易刮伤贴膜。 在洗车时，尽量避免使用电脑洗车，因为水枪洗车对电镀膜更有保护作用。同时，不要对着贴膜边缘和接缝处冲洗，也不要用粗糙的布擦拭贴膜表面。

电镀膜的亮度和抗发光度极高，在阳光下反射不低于镜面，反射的光线甚至可以达到85%。特别是电镀银，几乎是像一面镜子。除了对其他车辆的影响外，电镀膜也对自己的安全构成威胁。

在2010年前后，电镀膜被引入国内汽车市场，其独特的高光镜面效果迅速吸引了大量车主的关注。然而，目前市场上尚未有完全成熟的、适合贴在车身上的专业级改色膜。即使是目前最受欢迎的日产STM系列，也不能完全算是专业级的车身改色膜，因此存在掉漆、留胶的风险。

电镀膜最大的隐患是其亮度和抗发光度极高，在阳光下反射不低于镜面。尤其是在阳光直射下，电镀银的反射率几乎达到85%，非常危险。此外，电镀膜对其他车辆和驾驶者本人的安全也存在风险。

电镀工艺的好处

电镀时，镀层金属或其他不溶性材料做阳极，待镀的工件做阴极，镀层金属的阳离子在待镀工件表面被还原形成镀层。能增强金属的抗腐蚀性（镀层金属多***用耐腐蚀的金属）、增加硬度、防止磨耗、提高导电性、光滑性、耐热性和表面美观。

精确控制厚度和成分：电镀可以非常精确地控制镀层的厚度和化学成分，这在其他一些表面处理技术中可能难以实现。均匀性和附着力：电镀通常能够在复杂形状的物体表面形成非常均匀的镀层，并且镀层与基材的附着力通常非常强。

电镀锌是指把锌金属在另一金属表面上电化学沉积，以达到防腐、美化和增加其电导性的目的。它一般应用于铁质和钢质制品的表面涂层，比如铁皮、锅具、钢管等。电镀锌的好处是锌具有较高的电化学活性，一旦发生氧化，锌会优先发生氧化而自我损耗，减缓基材的腐蚀程度，从而延长产品的使用寿命。

电镀工艺在汽车制造中的应用主要是为了增强汽车外观的质感和美观度。具体来说，电镀可以在汽车的金属或塑料等部件上镀上一层漆，以提升其外观质感和防护性能。而镀膜则是在漆的表面再镀上一层透明保护膜，以进一步增强漆面的保护性能。

目的不同：电镀工艺是一种给金属表面涂层的工艺，是为了改善金属的外观、抗腐蚀性、耐磨性等特性。而防电镀工艺是为了防止金属表面被电镀，以保护金属的特殊功能或性能。工艺流程不同：电镀工艺的工艺流程一般包括：表面处理、电镀涂层、修整和抛光等步骤。

塑料pvc能电镀吗?谢谢

1、从原理上说，一切塑料都可以电镀，但从塑料性能，镀层结合力等全面考虑，通常都用ABS塑料，尤其是电镀级ABS塑料，在工艺品电镀中，多用不饱和聚酯树脂。电镀方式的共同点是先要表面金属化，区别是金属化的方法不同，大体有两种：化学镀和涂导电胶，前者外观好，平整光亮，后者外观不好。

2、并非所有塑料都适合电镀，如结合力差的塑料或与金属镀层膨胀系数相差过大的塑料，如PVC等，电镀难度较大。目前，ABS、PP是最常用的电镀塑料，而PSF、PC、PTFE等虽然可以电镀，但过程复杂。

3、不能，原理上能够电镀的材料需要导电性好，PVC导电性不行，并不能用电镀的方法。

4、可以做电镀和真空镀。可以做电镀的透明材料：ABS/PP/PC/PVC（常用的是ABS和PC）至于真空镀，基本上所有的透明料都可以真空镀：ABS/PP/PC/PVC/PS/PMMA 等。如果是做单面镀，那真空镀最方便，且控制镀层厚度就能透光，而水镀是不能透光的。而真空镀中最经济实惠的就数蒸发镀了。

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